Оригинальный подержанный автомобильный двигатель Hiace T-oyota Hilux Реконструированные двигатели 2R-Z 1R-Z 3R-Z 2010-2014

T-o-yota 2R-Z 1R-Z 3R-Z Complete Original Hi-Ace Hi-lux Подержанный двигатель 2010-2014

Преимущество двигателя T-o-yota 2R-Z

Отличная надежность Разработана для пикапов/SUV, чрезвычайно долговечна для суровых дорожных условий и

операции с высокой нагрузкой (например, нагрузка, буксировка).Простая структура, низкий уровень отказов, низкие затраты на обслуживание.

Отличная репутация пользователей по всему миру.

Низкая скорость и высокий крутящий момент ориентированы на низкий выходной крутящий момент, подходящий для внедорожных и коммерческих сценариев

Способность к скалолазанию и побегу превосходна.Зрелая технология + легкое обслуживание цилиндрового блока из чугуна

+ алюминиевая цилиндровая головка, устойчивость баланса и рассеивание тепла; система клапанов SOHC упрощает техническое обслуживание.

Временная цепочка позволяет избегать частой замены и снижает затраты на долгосрочное использование.

Обширная совместимость со многими классическими моделями (например, Hilux, 4Runner) и богатый рынок модернизации / замены деталей.

Параметры и подробности продукции

Базовый параметр

Модель: 2R-Z (серия T-o-yota RZ)

Тип: Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с естественным вдохом

Дисплимент: 2,4 л (2438 см3)

Диаметр цилиндра × ход: 95,0 мм × 86,0 мм

Соотношение сжатия: 9.0:1 (приспособление к использованию обычного топлива)

Структура клапана: SOHC (один верхний вал), 2 клапана на цилиндр

топливная система: электронная топливная инъекция (EFI)

Максимальная мощность: приблизительно 112-120 кВт (150-160 л.с.) /4800-5200 оборотов в минуту (в зависимости от настройки/модели)

Максимальный крутящий момент: приблизительно 220-230 Нм/2800-3600 оборотов в минуту

Нормы выбросов: в соответствии со стандартами Евро II/Евро III (в зависимости от года производства).

Технические особенности

Укрепленная конструкция: цилиндровый блок из чугуна для повышения устойчивости к давлению, алюминиевый цилиндр

Уменьшение веса головы, быстрое рассеивание тепла.

Дизайн вала баланса: уменьшить вибрацию четырехцилиндровой машины, улучшить плавность работы.

Оптимизация охлаждения: большой насос потока + эффективный радиатор для обеспечения непрерывной стабильности высокой нагрузки.

Пригодный тип транспортного средства (основной)

Toyota Hilux/T100, 1990-е-2000-е годы

4Runner (второе/третье поколение, 1990-е - начало 2000-х)

Tacoma (первое поколение, некоторые модели с 1995 по 2004 год)

Land Cruiser (частичная рыночная версия серии LC70)

Содержание и модификация

Цикл технического обслуживания: рекомендуется менять масло (минеральное/полусинтетическое) каждые 5000-8000 км.

Общие обновления: турбокомплект, высокая подача впускной/выпускной системы для увеличения мощности;

производительность вала подшипников для оптимизации выходной кривой.

Описание
Пожалуйста, обратите внимание, что все предметы с надписью "использованные" были использованы и могут иметь небольшие царапины и отметины.

Однако они полностью функционируют и функционируют.

покупая, чтобы убедиться, что вы довольны состоянием товара.
Все компоненты испытываются до или после их вывода из транспортного средства.

Предметы, показанные на изображении, являются точными предметами, предоставленными в этом

Список, если в описании товара не указано иное.
Прежде чем сделать покупку, убедитесь, что коды деталей и панели кузова, которые вы покупаете совпадают с деталями

транспортного средства, которое вы пытаетесь отремонтировать.
Большинство электронных частей (ЭСУ, модули, фары и т.д.) могут требовать кодирования/программирования
Если вам понадобятся дополнительные детали, пожалуйста, свяжитесь с нами перед размещением заказа.

Проверьте, есть ли у нас другие предметы, которые вам могут понадобиться.